![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/loja.pradotrens.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image-4.png?resize=1024%2C768&ssl=1\")
<\/figure>\n\n\n\nA cor amarela foi primeiramente utilizada nos trens-unidade aerodin\u00e2micos M-10000, da Union Pacific, em 1934. Entretanto, a cor cinza ainda n\u00e3o era utilizada, mas a cor (Leaf Brown) marrom. Carros de passageiros, “cabooses” e outros ve\u00edculos, tamb\u00e9m eram pintados no mesmo padr\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n As locomotivas a vapor tinham esquemas de pinturas com caracter\u00edsticas pr\u00f3prias. At\u00e9 a metade dos anos 1940, todas eram pintadas seguindo esse padr\u00e3o: a chamin\u00e9 e a caixa de fuma\u00e7a, abaixo dela, eram na cor grafite e o restante, preto. N\u00fameros e letra eram na cor “alum\u00ednio”. No final dos anos 1940, muitas locomotivas que tracionavam trens de passageiros foram repintadas na cor cinza, em dois tons, para combinarem com o esquema de pintura dos carros que tracionavam. Havia uma estreita faixa amarela por toda extens\u00e3o da locomotiva, separando os tons de cinza e numera\u00e7\u00e3o e letras, tamb\u00e9m eram em amarelo. Ap\u00f3s 1952, todas as locomotiva a vapor foram repintadas no antigo padr\u00e3o, preto e grafite. Os carros cinza receberam uma novo padr\u00e3o de pintura, em amarelo.<\/p>\n\n\n\n Entre 2005 e 2006 a Union Pacific divulgou seis novas locomotivas EMD SD70ACe com pinturas comemorativas de ferrovias que havia adquirido, a partir de da d\u00e9cada de 1980. A numera\u00e7\u00e3o utilizada para cada locomotiva era a mesma que fora utilizada nas locomotivas das ferrovias homenageadas: #1982 para a SD 70ACe com pintura da Missouri Pacific Railroad, #1983 para a da Western Pacific Railroad, #1988 para a da Missouri-Kansas-Texas Railroad, #1989 para a da Denver and Rio Grande Western Railroad, #1995 para a da Chicago And North Western Railway e #1996 para a da Southern Pacific Railroad. Mesmo a D&RGW n\u00e3o tendo sido uma predecessora diretamente (havia sido comprada pela SP, antes), a Union Pacific a incluiu nas homenagens.<\/p>\n\n\n\n A 31 de mar\u00e7o de 2010, a empresa pintou uma locomotiva GE ES44AC em comemora\u00e7\u00e3o ao centen\u00e1rio dos escoteiros americanos. Boy Scouts of America. Embora tenha mantido seu padr\u00e3o “Armour Yellow”, essa unidade recebeu um grande logotipo da BSA 2010 nas laterais, e logotipo do escotismo nas laterais da cabine.<\/p>\n\n\n\n A 28 de setembro de 2010, a empresa pintou outra locomotiva GE ES44AC, em homenagem a Susan G. Komen for the Cure. Manteve seu padr\u00e3o “Armour Yellow”, mas inseriu uma grande faixa cor-de-rosa, s\u00edmbolo do combate ao c\u00e2ncer de mama, nas laterais.<\/p>\n\n\n\n Em outubro de 2013, a Union Pacific tinha 8,185 locomotivas dispon\u00edveis em sua lista. A frota consistia por 42 modelos diferentes com idade m\u00e9dia de 17.8 anos.<\/p>\n\n\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/loja.pradotrens.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image-2.png?resize=1020%2C642&ssl=1\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/loja.pradotrens.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image-3.png?resize=1024%2C768&ssl=1\")
<\/figure>\n\n\n\nFrota de locomotivas em 2013<\/h2>\n\n\n\n